某所に送ったメモ。こちらに残しておきたくなった。
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港とは input / output の交点であって、
内陸から運ばれてきたものが海を渡ったり、その逆があったり。
海から海へ、国から国へ、という中間点であったり。
いつ、どこで、誰が、なぜ、どうやって、何を運ぶのか？
人や物。
情報ということもあるだろう。
海辺を離れ、 Yahoo! のようなポータルサイトにも「Port」はある。
実際には淡々と「物流」として運ぶことが多いんだろうけど、
「港」と聞くとき、「人」を運ぶというとき、思い浮かべるのは
例えば異国の地に移民を、というときに飛び交った紙テープであるとか
そういう別れ。渡ったあとの長い苦労の年月。
そう、そこには物語を付与したくなるということ。
海という場にそもそもそういう効果があるのだろう。
僕が学生時代に映画を撮っていた時、
「主人公たちが最後海辺に行けばそれだけで映画になる」と言われてて、
たしかに僕も海辺でばかり撮りたがった。
（いや、物語とは限らない。
そのコンテナに付与された情報は単なる「政治的な思惑」であるとか。
聞いたところで気持ちが動くことのないような）
積み荷が「本」という港があってもよいのかもしれない。
そこにはかつてのアレキサンドリアのような図書館がある。
もっと単純に「言葉」の交わされる港。
様々な国の船が立ち寄って、そこでは様々な言葉が飛び交っている。
視点と、思いと。
港を行き交う人たち：
船長や船員。彼ら彼女たちを相手に商売をする人たち。
税関や検疫で働く役人たち。積み荷を運ぶ日雇い。
船員の帰りを待つ女たち。あるいは母と息子ないしは娘。
船に乗ろうとする旅人あるいは船を降りた旅人。
漁港で働く人たち。
市場で魚を（あるいは他の何かを）セリにかける人たち。
フェリーの切符売り場で働く人たち。
近くに住む人が犬を連れて散歩する。
海辺の屋台やレストラン。
船の解体修理工場。
川を下ってきた舟。筏のような。
徹夜明けの長距離トラックの運転手。
（擬人化された）カモメ。船内のネズミ。猫。
海辺をスケッチする人。釣り人。ジョギングする人。
怪しげなものを密輸する犯罪者たち。彼らを追うインターポールの捜査官。
移民を運ぶ船。豪華客船に乗る大金持ち。
金がなく、でも世界を見て回りたくて密航する若者。
老船乗り。老水夫。老機関士。見習いの若者。
